Ponte provvisorio per il sostegno del binario
PONTEGUI.DO.
Ponte provvisorio per il sostegno del binario
PONTEGUI.DO.
Ponte provvisorio per il sostegno del binario
PONTEGUI.DO.

La NATISONE LAVORI S.r.l. nei suoi 20 anni di operatività ed esperienza nel settore ferroviario e civile ha affrontato varie problematiche, legate alla realizzazione dei sottopassi ferroviari.

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LE CARATTERISTICHE

Il PonteGUI.DO. è costituito da una coppia di travi principali in acciaio disposte parallelamente ai binari e da un numero adeguato di travi secondaria ad interasse di 60 cm, che vanno inserite tra una traversa e l'altra del binario esistente da sostenere.

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I PROGETTI

Lavori realizzati con il PonteGUI.DO

PUNTI CARDINE DI PonteGUI.DO.

Il ponte provvisorio per il sostegno del binario

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Velocità di transito

il transito dei convogli ad una velocità di 80km/h

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Nessun taglio delle rotaie

il sostenere contemporaneamente e indipendentemente più binari, senza taglio delle rotaie, rispettando di ognuno le relative caratteristiche geometriche;

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Riduzione della distanza

la riduzione al minimo della distanza tra l'estradosso superiore della soletta del manufatto ed il P.F. fino ad un minimo di 64 cm.

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Eliminazione delle interferenze

l'eliminazione di tutte le interferenze con il manufatto da realizzare (sia a spinta che da costruirsi in opera), anche con l'eventuale e ingombrante presenza di opere provvisionali e/o già esistenti da demolire;

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Semplicità di montaggio

la facilità e concretezza di montaggio e smontaggio della struttura, operando in intervalli I.P.O. e/o interruzioni programmate di 3-4 ore;

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Massimo Comfort

Il "Ponte GUI.DO." soddisfa la normativa che disciplina il comfort, "LA FRECCIA SUI PONTI NON DEVE SUPERARE IL MILLESIMO DELLA LUCE".

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